在軋鋼機中壓下螺絲是壓下裝置的執行機構，絕大部分都采用壓下螺絲和螺母。今天神工機械就來講講壓下螺絲的作用。壓下螺絲的結構一般分頭部（下端）、尾部（上端）和本體（中間部分），頭部與上軋輥軸承座接觸，承受來自軋輥輥頸的壓力和上輥平衡裝置的過平衡力，為了防止頭部斷面在旋轉中被磨損，并使上軋輥軸承具有自動調動性能個，壓下螺絲的頭部端面，一般都做成球面形狀，并與球面銅墊或安全臼接觸，為了防止螺絲在壓制過程中自動旋松，壓下螺絲的頭部裝有直徑較大的球面止推軸頸，以增加摩擦阻矩，壓下螺絲的尾部是傳動端，承受來自壓下電動機的驅動力矩，尾部一般有方形、花鍵形和圓柱形三種，尾部為方形的壓下螺絲。

      壓下螺絲的本體帶有螺紋，它與壓下螺母的內螺紋相配合，用以傳遞載荷和運動，壓下螺絲的螺紋斷面有鋸齒形和梯形兩種，鋸齒形螺紋的傳動效率較高，主要用于初軋鋼機等快速壓下裝置；壓下螺紋多用于單線螺紋，只有在初軋鋼機等的快速壓下裝置中采用雙線螺紋。所以，在各種軋鋼機壓下螺絲有重要作用，請大家在使用的過程中注意防范，做到不出差錯。壓下螺絲自動旋松的外部原因是由其載荷條件決定的，初軋鋼機及中板軋機的軋制道次多，壓下量大；在反復軋制中伴隨著巨大的沖擊，尤其在咬入角過大與氧化鐵皮較多時，咬入時很容易打滑，這就使壓下螺絲受到連續錘擊似的動載荷作用。實踐證明，任何沒有放松裝置的螺旋機構，再沖擊負荷下都有可能松動，為了防止壓下螺絲的自動松動，要采取下列幾種防范措施:

1、加大壓下螺絲的摩擦阻矩

可按照（4-6），可增大壓下螺絲止推軸頸的直徑d3（和M3增大）和適當加大壓下螺絲直徑d2（使M2加大）。加大摩擦阻矩從節省動力來看并不利，而且d2、d3 的加大，同時會使工作機座的有關尺寸及壓下系統的飛輪力矩也隨之增加，因此必須適當控制。

2、改善自鎖性能 

辦法是適當控制螺紋升角a和摩擦角p。實踐證明，當采用加大摩擦阻矩、控制螺紋升角a等措施后，如果在采用干油潤滑，則自動旋松現象可以消除。但是，采用干油潤滑會使壓下螺母的壽命降低。

3、增設防松措施

在快速壓下裝置中，大多數有制動器，目的是加速制動和準確停車，也有防止壓下螺絲自動旋松的作用。

4、在工藝操作中，采用合理的壓下制度和軋制速度 例如不要采用過大的軋下量和咬入速度，以減少沖擊載荷，也有利于防止壓下螺絲的自動旋松。由以上分析可知，快速壓下裝置的自動旋松，是由于壓下螺絲本身的自鎖性能較差，在外部沖擊載荷作用下而產生的。所以大家一定要注意防范措施布驟，這樣軋鋼機才會正常的進行運轉。